Rozwiercanie
Podczas rozwiercania stopu tytanu zużycie narzędzia nie jest poważne i można stosować zarówno rozwiertaki z węglika spiekanego, jak i rozwiertaki ze stali szybkotnącej. W przypadku stosowania rozwiertaków węglikowych należy przyjąć sztywność układu procesowego zbliżoną do wiercenia, aby zapobiec wykruszaniu się rozwiertaka. Głównym problemem rozwiercania stopów tytanu jest słabe wykończenie rozwiercania. Szerokość marginesu rozwiertaka należy zwęzić olejem, aby zapobiec przyklejaniu się marginesu do ścianki otworu, ale aby zapewnić wystarczającą wytrzymałość, ogólna szerokość ostrza również wynosi 0,1 ~ 0,15 mm.
Przejście pomiędzy krawędzią tnącą a częścią kalibracyjną powinno być gładkim łukiem i powinno być ponownie szlifowane po zużyciu, a wielkość łuku każdego zęba powinna być taka sama; w razie potrzeby część kalibracyjną można powiększyć.
Wiercenie
Wiercenie stopów tytanu jest trudniejsze, a podczas obróbki często dochodzi do zjawiska przypalania noża i łamania wiertła. Dzieje się tak głównie z kilku powodów, takich jak słabe ostrzenie wiertła, przedwczesne usuwanie wiórów, słabe chłodzenie i słaba sztywność układu technologicznego. Dlatego podczas wiercenia stopów tytanu należy zwrócić uwagę na rozsądne ostrzenie wiertła, zwiększyć kąt wierzchołkowy, zmniejszyć kąt natarcia zewnętrznej krawędzi, zwiększyć tylny kąt zewnętrznej krawędzi i zwiększyć zbieżność grzbietu do 2 do 3 razy więcej niż w przypadku standardowego wiertła. Często cofaj narzędzie i usuwaj wióry na czas, zwracając uwagę na kształt i kolor wiórów. Jeśli podczas wiercenia wióry wydają się pierzaste lub zmieniają kolor, oznacza to, że wiertło jest tępe i należy je wymienić przed naostrzeniem.
Wiertło powinno być zamocowane na stole roboczym, a powierzchnia prowadząca wiertła powinna znajdować się blisko obrabianej powierzchni, a w miarę możliwości należy używać krótkiego wiertła. Innym problemem wartym odnotowania jest to, że w przypadku stosowania podawania ręcznego wiertło nie powinno wysuwać się ani wycofywać w otworze, w przeciwnym razie krawędź wiertła będzie ocierać się o obrobioną powierzchnię, powodując utwardzanie i stępienie wiertła.
Szlifowanie
Typowymi problemami podczas szlifowania części ze stopów tytanu są lepkie wióry, które powodują zatykanie tarczy i przypalanie powierzchni części. Powodem jest słaba przewodność cieplna stopu tytanu, co powoduje wysoką temperaturę w obszarze szlifowania, przez co stop tytanu i materiał ścierny łączą się, dyfundują i wchodzą w silną reakcję chemiczną. Lepkie wióry i zablokowanie ściernicy prowadzą do znacznego spadku współczynnika szlifowania. W wyniku reakcji dyfuzyjnych i chemicznych następuje przypalenie przedmiotu obrabianego na powierzchni szlifowanej, co powoduje zmniejszenie wytrzymałości zmęczeniowej części, co jest bardziej widoczne podczas szlifowania odlewów ze stopów tytanu.
Aby rozwiązać ten problem, podjęte środki są następujące:
Wybierz odpowiedni materiał ściernicy: Zielony węglik krzemu TL. Nieco niższa twardość kół: ZR1.
Cięcie materiałów ze stopów tytanu) musi być kontrolowane pod kątem materiału narzędzia, płynu tnącego i parametrów przetwarzania, aby poprawić ogólną wydajność obróbki materiału ze stopu tytanu.
Czas publikacji: 14 marca 2022 r