Zalety stopu tytanu 2

Krótki opis:

Min. Ilość zamówienia:Min. 1 sztuka/sztuk.

Możliwość zasilania:1000-50000 sztuk miesięcznie.

Wydajność toczenia:φ1 ~ φ400*1500 mm.

Wydajność frezowania:1500*1000*800mm.

Tolerancja:0,001-0,01 mm, można to również dostosować.

Chropowatość:Ra0.4, Ra0.8, Ra1.6, Ra3.2, Ra6.3 itd., zgodnie z życzeniem klienta.

Formaty plików:Dopuszczalne są formaty CAD, DXF, STEP, PDF i inne.

Cena FOB:Według rysunków klientów i ilości zakupów.

Typ procesu:Toczenie, frezowanie, wiercenie, szlifowanie, polerowanie, cięcie WEDM, grawerowanie laserowe itp.

Dostępne materiały:Aluminium, stal nierdzewna, stal węglowa, tytan, mosiądz, miedź, stop, plastik itp.

Urządzenia kontrolne:Wszelkiego rodzaju urządzenia testujące Mitutoyo, maszyny współrzędnościowe, projektory, mierniki, reguły itp.

Obróbka powierzchniowa:Czernienie tlenku, polerowanie, nawęglanie, anodowanie, chromowanie / cynkowanie / niklowanie, piaskowanie, grawerowanie laserowe, obróbka cieplna, malowanie proszkowe itp.

Dostępna próbka:Dopuszczalne, dostarczone odpowiednio w ciągu 5 do 7 dni roboczych.

Uszczelka:Odpowiedni pakiet do długiego transportu zdatnego do żeglugi lub lotu.

Port załadunku:Dalian, Qingdao, Tianjin, Szanghaj, Ningbo itp., zgodnie z życzeniem klientów.

Czas realizacji:3-30 dni roboczych w zależności od różnych wymagań po otrzymaniu płatności z góry.

Wyślij e-mail do nas

Szczegóły produktu

Wideo

Tagi produktów

Właściwości mechaniczne stopu tytanu

Stop tytanu ma wysoką wytrzymałość i niską gęstość, dobre właściwości mechaniczne, dobrą wytrzymałość i odporność na korozję. Ponadto wydajność procesu stopu tytanu jest słaba, trudne do cięcia, w obróbce na gorąco, bardzo łatwo wchłania wodór, tlen, azot, węgiel i inne zanieczyszczenia. Występuje słaba odporność na zużycie, złożony proces produkcyjny. Przemysłową produkcję tytanu rozpoczęto w 1948 roku. Rozwój przemysłu lotniczego wymagał rozwoju przemysłu tytanowego przy średniej rocznej stopie wzrostu wynoszącej około 8%.

Obecnie roczna produkcja materiałów do obróbki stopów tytanu na świecie osiągnęła ponad 40 000 ton i prawie 30 rodzajów stopów tytanu. Najszerzej stosowanymi stopami tytanu są Ti-6Al-4V(TC4), Ti-5Al-2.5Sn(TA7) oraz czysty tytan przemysłowy (TA1, TA2 i TA3).

Stopy tytanu wykorzystywane są głównie do produkcji części sprężarek do silników lotniczych, a następnie części konstrukcyjnych rakiet, pocisków rakietowych i samolotów dużych prędkości. W połowie lat sześćdziesiątych tytan i jego stopy były wykorzystywane w przemyśle ogólnym do produkcji elektrod do elektrolizy, skraplaczy w elektrowniach, grzejników do rafinacji i odsalania ropy naftowej oraz urządzeń kontrolujących zanieczyszczenia. Tytan i jego stopy stały się rodzajem odpornych na korozję materiałów konstrukcyjnych. Ponadto wykorzystuje się go również do produkcji materiałów do magazynowania wodoru i stopów z pamięcią kształtu.

Chiny rozpoczęły badania nad tytanem i stopami tytanu w 1956 roku; W połowie lat sześćdziesiątych XX wieku rozpoczęła się przemysłowa produkcja materiału tytanowego i rozwój stopu TB2. Stop tytanu jest nowym ważnym materiałem konstrukcyjnym stosowanym w przemyśle lotniczym. Jego ciężar właściwy, wytrzymałość i temperatura pracy plasują się pomiędzy aluminium a stalą, ale jego wytrzymałość właściwa jest wysoka i ma doskonałą odporność na korozję w wodzie morskiej i działanie w bardzo niskich temperaturach.

W 1950 roku myśliwiec bombardujący F-84 został po raz pierwszy użyty jako osłona termiczna tylnego kadłuba, osłona powietrzna, pokrywa tylna i inne elementy nienośne. Od lat sześćdziesiątych XX wieku przeniesiono stosowanie stopu tytanu z tylnej części kadłuba na środkowy kadłub, częściowo zastępując stal konstrukcyjną w celu wykonania ważnych elementów łożyskowych, takich jak rama, belka i prowadnica klap. Zastosowanie stopu tytanu w samolotach wojskowych gwałtownie wzrosło, osiągając 20–25% masy konstrukcji samolotu.