Zalety stopu tytanu

Krótki opis:

Min. Ilość zamówienia:Min. 1 sztuka/sztuk.

Możliwość zasilania:1000-50000 sztuk miesięcznie.

Wydajność toczenia:φ1 ~ φ400*1500 mm.

Wydajność frezowania:1500*1000*800mm.

Tolerancja:0,001-0,01 mm, można to również dostosować.

Chropowatość:Ra0.4, Ra0.8, Ra1.6, Ra3.2, Ra6.3 itd., zgodnie z życzeniem klienta.

Formaty plików:Dopuszczalne są formaty CAD, DXF, STEP, PDF i inne.

Cena FOB:Według rysunków klientów i ilości zakupów.

Typ procesu:Toczenie, frezowanie, wiercenie, szlifowanie, polerowanie, cięcie WEDM, grawerowanie laserowe itp.

Dostępne materiały:Aluminium, stal nierdzewna, stal węglowa, tytan, mosiądz, miedź, stop, plastik itp.

Urządzenia kontrolne:Wszelkiego rodzaju urządzenia testujące Mitutoyo, maszyny współrzędnościowe, projektory, mierniki, reguły itp.

Obróbka powierzchniowa:Czernienie tlenku, polerowanie, nawęglanie, anodowanie, chromowanie / cynkowanie / niklowanie, piaskowanie, grawerowanie laserowe, obróbka cieplna, malowanie proszkowe itp.

Dostępna próbka:Dopuszczalne, dostarczone odpowiednio w ciągu 5 do 7 dni roboczych.

Uszczelka:Odpowiedni pakiet do długiego transportu zdatnego do żeglugi lub lotu.

Port załadunku:Dalian, Qingdao, Tianjin, Szanghaj, Ningbo itp., zgodnie z życzeniem klientów.

Czas realizacji:3-30 dni roboczych w zależności od różnych wymagań po otrzymaniu płatności z góry.

Wyślij e-mail do nas

Szczegóły produktu

Wideo

Tagi produktów

Właściwości mechaniczne stopu tytanu

Stop tytanu ma zalety lekkości, wysokiej wytrzymałości właściwej, dobrej odporności na korozję, dlatego jest szeroko stosowany w przemyśle motoryzacyjnym, zastosowanie stopu tytanu jest najbardziej samochodowym układem silnika. Wykonywanie części silnika ze stopu tytanu ma wiele zalet. Niska gęstość stopu tytanu może zmniejszyć masę bezwładności ruchomych części, a tytanowa sprężyna zaworu może zwiększyć drgania swobodne, zmniejszyć wibracje korpusu, poprawić prędkość silnika i moc wyjściową.

Zmniejsz masę bezwładności ruchomych części, aby zmniejszyć siłę tarcia i poprawić efektywność paliwową silnika. Wybór stopu tytanu może zmniejszyć naprężenia obciążeniowe powiązanych części, zmniejszyć rozmiar części, aby zmniejszyć masę silnika i całego pojazdu. Zmniejszenie masy bezwładności podzespołów zmniejsza wibracje i hałas oraz poprawia osiągi silnika.

Zastosowanie stopu tytanu w innych częściach może poprawić komfort personelu i piękno samochodów. W zastosowaniach przemysłu samochodowego stop tytanu odegrał nieocenioną rolę w oszczędzaniu energii i zmniejszaniu zużycia. Pomimo tych doskonałych właściwości części i stopy tytanu są nadal dalekie od szerokiego zastosowania w przemyśle motoryzacyjnym ze względu na problemy takie jak wysoka cena, słaba odkształcalność i słaba wydajność spawania.

Wraz z rozwojem technologii formowania niemal netto stopu tytanu oraz nowoczesnych technologii spawania, takich jak spawanie wiązką elektronów, spawanie łukiem plazmowym i spawanie laserowe w ostatnich latach, problemy związane z formowaniem i spawaniem stopu tytanu nie są już kluczowymi czynnikami ograniczającymi zastosowanie stop tytanu. Najważniejszą przyczyną utrudniającą powszechne zastosowanie stopu tytanu w przemyśle samochodowym jest wysoki koszt.

Cena stopu tytanu jest znacznie wyższa niż innych metali, zarówno podczas wstępnego wytapiania, jak i późniejszej obróbki metalu. Koszt części tytanowych akceptowalny w przemyśle motoryzacyjnym wynosi od 8 do 13 dolarów za kg w przypadku korbowodów, od 13 do 20 dolarów za kilogram w przypadku zaworów i poniżej 8 dolarów za kilogram w przypadku sprężyn, układów wydechowych silnika i elementów złącznych. Obecnie koszt części wyprodukowanych z tytanu jest znacznie wyższy niż te ceny. Koszt produkcji blachy tytanowej jest przeważnie wyższy niż 33 USD/kg, czyli od 6 do 15 razy więcej niż w przypadku blachy aluminiowej i 45 do 83 razy więcej niż w przypadku blachy stalowej.